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在城市高架桥的上方,再建一座高架桥,而且这桥还要在空中旋转100度,听起来就是件挺不容易的事。27日凌晨,在湖北武汉,就有一座重3000多吨的桥体,完成了这个高难度动作创始元灵。
桥上建桥 采用转体+顶推工艺
位于武汉东湖新技术开发区的高新大道高架桥,是当地一条重要通道桐城市民论坛,毒奶色桥下有南环铁路等六股铁路线,武汉地铁2号线也正在这处路面的下方施工,而这次需要转体的雄楚大街高架桥中国电信宽带上网助手小故事大启发,就处在高新大道高架桥的正上方。

“桥上建桥”,是整个工程中难度最大地方封印的魔罐。为此采用“转体加顶推”施工工艺,将长119.35米的钢箱梁转体100度,与长36.5米的钢箱梁顶推45米同时施工宝石拌饭,缩短总工期约70天。该工艺在国内尚属首例。
其中,转体段是在转体墩底部安装转体装置涂经纬,将预先拼装的平行于既有铁路线的钢箱梁,通过转体装置旋转成垂直于铁路线方向,转体的牵引设备距既有高新大道梁式桥仅有50厘米,可谓是在“立锥之地”进行转体施工方剂学方歌。
3000多吨巨无霸空中转体100度
为了尽量减少影响正常交通的时间,建设人员先将高架桥的转体墩和转体段施工完成一夜成名红枣,做好转体的准备。
27日零点40分猪猪猫,这一路段交通中断,转体开始:长119.35米、重3350吨的钢箱梁,顺时针旋转100度,与高架主体完成精准对接。凌晨2点30分,交通恢复。到第二天下午,相邻一段桥体的顶推工程也顺利完成。

雄楚大街全长约14.5公里,是武汉主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分。预计这座高架桥将于11月底完工。
延时摄影看“巨无霸”空中转体↓↓

来源:央视新闻
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