【青海交通改革开放四十年——奋进】世纪交汇之路-青海路网

★ 前言★
转瞬二十年，改革开放迎来了新的篇章（1998—2007）……
改革开放四十年——奋进
（1998——2007）
破茧
1998年
·经省交通厅批准，省联运公司进行股份合作制改造，改制为青海省联运有限责任公司。全省第一家股份制运输企业青海省联运有限责任公司成立。
·黄河干流尕玛羊曲——寺沟峡376公里河段和青海湖账房宾馆—海心山200公里湖段航道分别定为六级航线袁菱，这是青海省河、湖航道首次定级。
·国道227线大通城关——祁连扁都口段三级油路改建工程竣工，通过验收，交付使用。
·亚洲第一、世界第二，全长1530米的高海拔公路隧道工程—达坂山公路隧道胜利贯通。
1999年
·龙羊峡库区航运工程通过交通部竣工验收，填补了青海省没有水上运输设施的空白。
·省九届人大常委会第八次会议通过《青海省道路运输管理条例》，并颁布施行。该条例成为青海省第一部道路运输管理的地方性法规。
·国道214线囊谦至省界多普玛段断头路打通，成为青海省进藏的第二条公路大通道。
2000年
·青海省首条高速公路平(安)西(宁)段破土动工红犬历险记，省政府出台优惠政策，全力为高速公路建设开“绿灯”。
·省道平（安）大（力加山）公路阿岱—大力加山段改建工程开工建设，总投资4.3亿元，计划2002年底建成通车。
·国道214线姜路岭——清水河段二级公路改建工程开工。
·省道203线同仁——赛尔龙段三级公路改建工程开工。
·马（场垣）西（宁）高速公路破土动工。
·西（宁）湟（源）一级公路开工建设咸阳海泉湾。
·全国第二次公路大普查，青海省公路总里程22697公里，其中国道5条4295公里，省道23条3595公里，县道244条9786公里，乡道283条3794公里，专用公路84条1227公里；等级公路16594公里，高级、次高级路面里程6090公里，公路桥梁1930座46804米，隧道3处1732米，公路密度为每100平方公里国土3.1公里；98.78%的乡和88.4%的行政村通过了公路。
2001年
·循化清水——大河家旅游公路开工建设。
·李家峡库区航运工程开工建设棉城之窗，11月中旬交工验收。
·丹拉公路香日德大桥加宽加固工程通过交通验收，并进行了荷载静、动实验陈辰个人资料。
·平西高速公路飞机场——韵家口段举行隆重试通车典礼。
·湟源——倒淌河一级公路开工典礼在湟源县城隆重举行。
·青藏公路日月山——察苏段388公里二级公路改建工程通过交工验收。
·青海省东部地区的两条重要的出省通道—省道平大公路阿岱——大力加山段二级公路改建工程和循化清水——大河家二级旅游公路改建路基工程，通过交工验收，双双被评为优良工程。
·海拔3792米的亚洲最高公路隧道——达坂山隧道建设工程，经过两年的试运行，通过交通部主持的竣工验收。达坂山隧道工程被评为优良工程。
2002年
·青海湖151码头工程开工建设望洋兴叹造句。
·平西高速公路韵家口——朝阳段、西湟一级公路朝阳——海湖桥段举行通车典礼，它标志着青海省首条高速公路——平西高速公路提前半年建成通车。
·全省通县油路建设取得阶段性成果，海晏、刚察、称多、祁连四县新通了油路。
·全长2850米的老鸦峡2号隧道比计划工期提前118天全线贯通毛琳微博。
·首届环青海湖国际自行车赛在西宁新宁广场鸣枪开赛，总里程1178．4公里周宝生，竞赛里程772．4公里。在8天8个赛段（外加序幕赛、个人计时赛），来自14个国家和地区的17支自行车队的102名运动员，围绕迷人的青海湖、我国第一颗原子弹诞生地西海镇、有美丽传说的日月山等地辗转征战，书写了一个又一个的辉煌。

2000年，青海藏区公路里程只有1.4万公里，公路密度、通达深度以及公路主干线与支线连通度和运输效率都很低。近几年来杰伦中文网，青海藏区六州公路建设从完成投资、建设规模，到项目数量、里程，均创下了青海公路建设的历史之最。
2001年京藏高速公路朝阳立交桥
2002年青海首条高速公路建成通车
2002年建成通车的循化乙麻目黄河大桥


破茧
2003年
·国道315线察汗诺——德令哈二级公路尕海——德令哈段正式开工建设。
·西部开发省际公路通道西宁——库尔勒公路当金山——花土沟段二级公路改建工程开工建设。
·马平高速公路、西湟一级公路提前6个月建成通车，交通部发来贺电祝贺。
·玉治公路油路改建工程竣工通车方智怡。
·青海湖151码头建设工程通过竣工验收，交付使用。
·平安——互助、峨堡——祁连、珍秦——称多三条通县油路通过竣工验收。
2004年
·省交通厅党委作出深化高原千里文明通道建设九条决定。
·青海省国道227线上的达坂山隧道工程获全国第三届詹天佑土木工程奖。
·西（宁）莎（车）公路（国道315线）察汗诺——德令哈段二级公路新改建工程开工建设。西莎公路是青海省“两横三纵”国道主骨架中的“一横”，也是青新两省区路上联系的大通道。
·青海省被国务院列为第四批公路基本无“三乱”省份。
·由青海公路交通史志编审委员会办公室编纂的《青海丝路》一书，由青海人民出版社出版发行。该书填补了青海丝路交通无史籍的空白。
·省政府主办的中国首届“众联杯”抢渡黄河挑战极限赛在贵德县黄河段进行，省交通厅和省地方海事局承担整个挑战赛活动水上安全救助保障工作。
·青海省当年单跨跨径最大、桥墩最高的桥梁——隆务黄河特大桥主跨浇筑成功合拢。该桥位于黄南州尖扎县境内，全长316米单身戒。
·全省首次专项投资环保整治项目——环青海湖公路沿线环保整治工程开工实施塔琳托娅。
·青海省当年最长的公路隧道青沙山隧道（全长3340米）右半幅，经过20个月的艰苦施工，比计划提前2个月正式贯通。
·青海省公路建设的重点工程西宁——湟中高速公路及西川南路、多巴——鲁沙尔公路、沈家寨桥、六一桥工程建成通车。
·仙米——小沙河国防公路青海段建设工程通过竣工验收。仙小公路是青海省通往河西走廊的便捷通道之一。
·青海省首条高速公路旅客运输班线西宁——兰州高客班线顺利开通神雕游侠全文阅读。
2005年
·《青海省水上交通安全管理办法》经省政府第30次常务会议审议通过。
·青海省成功应用GPS车辆牌照识别系统实施交通规费电子稽查。
·青海省首批3艘海事巡逻艇顺利下水。
·青海省农村客运站点建设全面启动。
·西部大通道西宁——库尔勒公路当金山——花土沟段二级公路改建工程路面铺筑全线贯通。
·海东地区下北山四乡农村公路主体工程顺利完工，标志着交通部“连心工程”建成通车。
·西久公路湟中——贵德段二级公路改建工程通过交工验收。
2006年
·总投资176万元、建筑面积1059平方米的青海湖151基地航政楼工程通过竣工验收。航政楼的建成和投入使用，标志着青海湖水域水运管理基础设施建设得到完善，对推进湖区水上交通安全管理和水运业的发展将发挥重要的作用。
·国道215线大（柴旦）察（尔汗）段铁石观公路隧道顺利贯通。
·平（安）阿（岱）高速公路、西（宁）互（助）一级公路同时建成通车。
2007年
·果洛藏族自治州14座乡村公路独立大桥工程通过竣（交）工验收。
·国道214线共姜公路青根河大桥顺利合拢。青根河大桥是国道G214线共和至姜路岭二级公路改建工程的主要控制性工程，柴鸥海拔3721米，全长198米。
2003年青海湖151客运码头全景
2004年天马座的幻想，全面启动农村公路建设朴美莉，注意发挥地方各级政府的主导作用和沿线农牧民群众的积极性，在新辟山区、牧区公路、扩大运输能力等方面，取得了重要进展，为促进青海民族区域经济发展和农牧民脱贫致富起到了积极作用。
2004年开展全面治超工作以来，青海交通系统共投入执法人员50.74万人次，检测车辆447.3万辆，查处超限车辆13万辆，卸载货物44.76万吨，全省车辆超限超载率控制在3%以内。
青海省交通系统开展的“高原千里文明通道”活动，于2006年7月6日受到青海省人民政府、国家交通部联合命名。这是共和国历史上由省、部联合命名的第一条文明通道。
依托近千公里的环青海湖旅游观光路时间煮雨简谱，青海省连续八年成功举办了环青海湖国际公路自行车赛。目前，环青海湖赛已成为亚洲顶级公路自行车赛事，也成为继环法、环意大利、环西班牙之后的第四大国际自行车重要国际赛事。
青海昔日的险道畏途现在变成了“高原处处阳关道，白云下面班车跑”的崭新景象。
2001至2008年8年间，青海省海南、海北、果洛、玉树、黄南5个藏族自治州和海西蒙古族藏族自治州共完成公路建设投资214亿元，藏区公路通车里程达4.5万公里，解决了上百万藏族民众出行难问题，推动了青海藏区经济社会发展。
改革开放以来，青海公路养护实现了由等外向高等级的转变，路面养护实现了土路到沥青混凝土路面的转变游戏藏宝湾，养护手段实现了由肩挑、背扛到机械化、专业化方向的转变，道段设施实现了由简易房、小平房到综合楼的转变。




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来源：青海省交通运输厅